Este estudo apresenta as especificidades dos pedestres idosos como usuários do sistema viário sob dois enfoques: do próprio pedestre idoso e dos especialistas em Engenharia de Tráfego.
Como resultado, o trabalho apresenta um conjunto de dados e análises que podem subsidiar políticas públicas que promovam a mobilidade com a redução dos riscos a que estão expostos no trânsito a população idosa.
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