O objetivo da pesquisa é apontar como raiz do problema do pouco uso do cinto traseiro o aspecto ergonômico da engenharia do produto: deficiências de projeto, falta de coerência na homologação dos tipos de cinto e da capacidade de passageiros e/ou dimensões do habitáculo.
Nascemos do ideal por um transitar seguro e há três décadas nossos valores e pioneirismo nos permitem atuar no mercado de ITS atendendo demandas relativas à segurança viária, fiscalização eletrônica de trânsito, mobilidade urbana e gerenciamento de tráfego.
