{"id":16710,"date":"2026-07-15T17:03:10","date_gmt":"2026-07-15T20:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perkons.com\/?post_type=noticias&p=16710"},"modified":"2026-07-15T17:03:51","modified_gmt":"2026-07-15T20:03:51","slug":"o-transito-mudou-nos-ultimos-35-anos-mas-o-proposito-de-salvar-vidas-continua","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/noticias\/o-transito-mudou-nos-ultimos-35-anos-mas-o-proposito-de-salvar-vidas-continua\/","title":{"rendered":"O tr\u00e2nsito mudou nos \u00faltimos 35 anos, mas o prop\u00f3sito de salvar vidas continua"},"content":{"rendered":"\n

H\u00e1 35 anos, era comum dirigir sem cinto de seguran\u00e7a, transportar crian\u00e7as sem qualquer dispositivo de reten\u00e7\u00e3o e enfrentar vias onde a fiscaliza\u00e7\u00e3o dependia quase exclusivamente da presen\u00e7a f\u00edsica de agentes de tr\u00e2nsito. O Brasil e o mundo viviam uma realidade bastante diferente da atual, tanto do ponto de vista tecnol\u00f3gico quanto comportamental.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo dessas tr\u00eas d\u00e9cadas e meia, o tr\u00e2nsito brasileiro passou por profundas transforma\u00e7\u00f5es. A cria\u00e7\u00e3o do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB<\/a>), em 1998 \u2013 um dos mais robustos do mundo -, o fortalecimento de campanhas educativas e de pol\u00edticas p\u00fablicas, e a evolu\u00e7\u00e3o da tecnologia contribu\u00edram para consolidar uma cultura mais voltada \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da vida.<\/p>\n\n\n\n

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Primeiras instala\u00e7\u00f5es da lombada eletr\u00f4nica na d\u00e9cada de 1990, per\u00edodo que marcou o surgimento de uma nova abordagem para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria no Brasil.<\/strong>
Cr\u00e9dito foto:<\/strong> Arquivo Perkons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas, apesar dos avan\u00e7os, o maior desafio permanece. Dados da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade<\/a> (OMS) apontam que os sinistros de tr\u00e2nsito seguem entre as principais causas de mortes evit\u00e1veis em todo o mundo, resultando em aproximadamente 1,19 milh\u00e3o de \u00f3bitos por ano.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Luiz Gustavo Campos, especialista em tr\u00e2nsito e diretor da Perkons \u2013 que completa 35 anos esse m\u00eas e tem entre seus legados a inven\u00e7\u00e3o da lombada eletr\u00f4nica no in\u00edcio da d\u00e9cada de 90 – a principal mudan\u00e7a observada ao longo desse per\u00edodo est\u00e1 na forma como a sociedade passou a compreender a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. \u00abQuando olhamos para a \u00e9poca da primeira lombada, a discuss\u00e3o sobre tr\u00e2nsito estava associada \u00e0 mobilidade, em especial, mobilidade individual. Hoje existe uma consci\u00eancia sobre mobilidade segura, que se baseia em responsabilidades individuais e direitos coletivos, quando o assunto \u00e9 tr\u00e2nsito. Essa mudan\u00e7a \u00e9 extremamente ben\u00e9fica, embora ainda tenhamos um longo caminho a percorrer\u00bb, afirma.<\/p>\n\n\n\n

A transforma\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m pode ser observada na tecnologia dispon\u00edvel para a gest\u00e3o vi\u00e1ria. Sistemas integrados, an\u00e1lise de dados em tempo real, intelig\u00eancia artificial e equipamentos capazes de monitorar diferentes comportamentos de risco passaram a fazer parte da rotina das cidades brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

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Recorte de jornal da d\u00e9cada de 1990 registra a chegada da lombada eletr\u00f4nica, inova\u00e7\u00e3o criada pela Perkons que se tornou um marco na evolu\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e da seguran\u00e7a vi\u00e1ria
Cr\u00e9dito foto:<\/strong> Arquivo Perkons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Contudo, Campos ressalta que a tecnologia, sozinha, n\u00e3o resolve o problema. \u00abA tecnologia \u00e9 uma ferramenta fundamental, mas a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito continua sendo uma constru\u00e7\u00e3o coletiva. Ela depende de infraestrutura adequada, fiscaliza\u00e7\u00e3o eficiente, educa\u00e7\u00e3o permanente e, principalmente, de escolhas individuais respons\u00e1veis\u00bb, explica.<\/p>\n\n\n\n

Outro aspecto que mudou significativamente foi a percep\u00e7\u00e3o sobre a fiscaliza\u00e7\u00e3o. Se antes ela era vista apenas como instrumento punitivo, atualmente h\u00e1 uma compreens\u00e3o crescente de seu papel preventivo. Estudos nacionais e internacionais demonstram que a fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica \u00e9 pilar para a redu\u00e7\u00e3o de comportamentos de risco, como excesso de velocidade, principal fator de gravidade em caso de sinistro.<\/p>\n\n\n\n

Ao completar 35 anos de atua\u00e7\u00e3o, a Perkons acompanha essa trajet\u00f3ria e se funde com a pr\u00f3pria evolu\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a vi\u00e1ria brasileira. Mais do que fazer parte das mudan\u00e7as j\u00e1 ocorridas, a empresa entende que o futuro exigir\u00e1 novos desafios, especialmente diante da expans\u00e3o das cidades inteligentes, dos ve\u00edculos conectados e das novas formas de mobilidade urbana. \u00abOs pr\u00f3ximos anos exigir\u00e3o uma vis\u00e3o cada vez mais integrada. Precisamos pensar o tr\u00e2nsito como um sistema que envolve pessoas, tecnologia, infraestrutura e gest\u00e3o. O objetivo permanece o mesmo de d\u00e9cadas atr\u00e1s: permitir que todos possam ir e vir em seguran\u00e7a\u00bb, conclui Campos.<\/p>\n\n\n\n

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Equipamento de fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica atualmente em opera\u00e7\u00e3o no Esp\u00edrito Santo; a evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica ao longo de 35 anos
Cr\u00e9dito foto:<\/strong> Arquivo Perkons<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Especialista analisa a evolu\u00e7\u00e3o do comportamento dos motoristas, das tecnologias e da fiscaliza\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio dos anos 1990 e aponta os desafios para as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":16711,"template":"","categorias-de-noticias":[],"class_list":["post-16710","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/16710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/16710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16717,"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/16710\/revisions\/16717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorias-de-noticias","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categorias-de-noticias?post=16710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}