{"id":14682,"date":"2023-05-11T09:40:24","date_gmt":"2023-05-11T12:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perkons.com\/?post_type=noticias&p=14682"},"modified":"2023-05-11T09:40:26","modified_gmt":"2023-05-11T12:40:26","slug":"maio-amarelo-volta-a-acontecer-nas-ruas-do-pais-em-2023","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.perkons.com\/es\/noticias\/maio-amarelo-volta-a-acontecer-nas-ruas-do-pais-em-2023\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo volta a acontecer nas ruas do pa\u00eds em 2023"},"content":{"rendered":"\n

O movimento Maio Amarelo completa 10 anos e traz como tema central em 2023 \u201cNo tr\u00e2nsito, escolha a vida<\/a>\u201d. Paulo Guimar\u00e3es, CEO do Observat\u00f3rio Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria (ONSV), diz que \u201co Maio Amarelo volta a tomar as ruas do pa\u00eds ainda com mais for\u00e7a; s\u00e3o muitas mobiliza\u00e7\u00f5es programadas e v\u00e1rias j\u00e1 acontecendo e, dessa forma, atinge seu grande objetivo que \u00e9 chamar a aten\u00e7\u00e3o da sociedade para o tema urgente que \u00e9 salvar vidas no tr\u00e2nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0Segundo o Status Report on Road Safety<\/em><\/a>, relat\u00f3rio da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade (OMS), o Brasil \u00e9 o terceiro pa\u00eds com mais mortes no tr\u00e2nsito em todo o mundo, resultando 1,3 milh\u00e3o de v\u00edtimas por ano. O compromisso assumido pelo pa\u00eds \u00e9 o de reduzir pela metade o n\u00famero de mortes at\u00e9 2028. Para tal, \u00e9 necess\u00e1rio articular alian\u00e7as e compromissos multilaterais, com engajamento de organiza\u00e7\u00f5es privadas, governamentais e sociedade civil.\u00a0 Uma das entidades comprometidas com essa proposta \u00e9 a Vital Strategies<\/a>, que por meio da iniciativa da Funda\u00e7\u00e3o Bloomberg para a Seguran\u00e7a Global no Tr\u00e2nsito, atua em v\u00e1rias cidades do pa\u00eds, como \u00a0S\u00e3o Paulo<\/a>, onde\u00a0 auxilia no desenvolvimento de um plano de seguran\u00e7a vi\u00e1ria que nortear\u00e1 as a\u00e7\u00f5es da cidade at\u00e9 2028, e Fortaleza<\/a>, que alcan\u00e7ou uma redu\u00e7\u00e3o de 47% nas mortes no tr\u00e2nsito entre 2014 e 2019.<\/p>\n\n\n\n

Para Luiz Gustavo Campos, diretor e especialista em tr\u00e2nsito da Perkons<\/a>, \u201cpensar o tr\u00e2nsito \u00e9 pensar e oportunizar a\u00e7\u00f5es e medidas que permitam, de forma segura, a movimenta\u00e7\u00e3o di\u00e1ria dos milh\u00f5es de brasileiros que utilizam as vias, seja na condi\u00e7\u00e3o de pedestre, motociclista, ciclista, passageiro, na condu\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos particulares ou na condu\u00e7\u00e3o profissional, afinal, toda vida importa\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n

Em 2004 a OMS divulgou um estudo que avaliou 178 pa\u00edses, apontando que aproximadamente 1,2 milh\u00e3o de pessoas morreram e entre 20 e 50 milh\u00f5es ficaram feridas em sinistros naquele ano. Na \u00e9poca, o tr\u00e2nsito ocupava a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o entre as principais causas de mortes em todo o mundo. Dessa forma projetou-se que se n\u00e3o houvesse qualquer interven\u00e7\u00e3o organizada e com esfor\u00e7os conjuntos, no ano de 2020 chegar\u00edamos \u00e0 marca de 1,9 milh\u00e3o de mortes anuais no tr\u00e2nsito. Diante desse mapeamento, a OMS e a ONU passaram a fomentar a\u00e7\u00f5es a fim de promover a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito em escala mundial, com base em cinco pilares: Gest\u00e3o de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito; Infraestrutura Vi\u00e1ria; Seguran\u00e7a Veicular; Seguran\u00e7a dos Usu\u00e1rios e Conscientiza\u00e7\u00e3o; e Resposta ao Acidente. Desde ent\u00e3o, a\u00e7\u00f5es como as realizadas pelo Maio Amarelo t\u00eam grande impacto no Brasil e s\u00e3o extremamente importantes para a conscientiza\u00e7\u00e3o sobre um tr\u00e2nsito seguro.

\u201cO objetivo maior das a\u00e7\u00f5es do Maio Amarelo \u00e9 salvar vidas e reduzir a quantidade de feridos no tr\u00e2nsito brasileiro. Para isso, infraestrutura vi\u00e1ria deve ser projetada para permitir o acesso equitativo e acomodar as necessidades de mobilidade de todos os usu\u00e1rios da via, garantindo a prioridade aos mais vulner\u00e1veis, conforme estabelecido pela Pol\u00edtica Nacional de Mobilidade Urbana e pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, e aos usu\u00e1rios de transporte p\u00fablico\u201d, completa Campos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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