{"id":14641,"date":"2023-02-28T11:20:49","date_gmt":"2023-02-28T14:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.perkons.com\/?post_type=noticias&p=14641"},"modified":"2023-02-28T11:20:50","modified_gmt":"2023-02-28T14:20:50","slug":"cresce-a-paixao-dos-brasileiros-pelas-bicicletas","status":"publish","type":"noticias","link":"https:\/\/www.perkons.com\/en\/noticias\/cresce-a-paixao-dos-brasileiros-pelas-bicicletas\/","title":{"rendered":"Cresce a paix\u00e3o dos brasileiros pelas bicicletas<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Segundo dados da Bicycle-Guider<\/a>, h\u00e1 mais de 1 bilh\u00e3o de bikes mundo afora, sendo 40 milh\u00f5es s\u00f3 no Brasil. Mas, de acordo com dados do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada<\/a> (IPEA), apenas 7% dos brasileiros usam a bicicleta como meio de transporte principal.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, uma pesquisa realizada pela Strava<\/a> (aplicativo que permite registrar n\u00famero de pedaladas, corridas e outras atividades f\u00edsicas) mostrou que, em 2021, aumentou o uso das bicicletas como meio de transporte em diversas cidades do pa\u00eds. Curitiba foi a cidade com o maior acr\u00e9scimo, 31% maior em compara\u00e7\u00e3o com 2019. Em segundo lugar ficou a cidade do Rio de Janeiro, com uma eleva\u00e7\u00e3o de 25%. Em seguida v\u00eam Porto Alegre, com 24%; Belo Horizonte, com 20%; e Florian\u00f3polis, com 16%.<\/p>\n\n\n\n

Direitos e deveres dos ciclistas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com tantos ciclistas nas nossas vias e rodovias \u00e9 necess\u00e1rio que todos estejam mais atentos e conhe\u00e7am os direitos e deveres<\/a>, previstos no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, para uma boa conviv\u00eancia nesse espa\u00e7o que \u00e9 e precisa sempre ser democr\u00e1tico. Alguns equipamentos de seguran\u00e7a s\u00e3o obrigat\u00f3rios, como campainha, sinaliza\u00e7\u00e3o noturna e espelho retrovisor do lado esquerdo. Quando n\u00e3o existir faixa exclusiva ou ciclovia<\/a>, a circula\u00e7\u00e3o precisa ser feita no sentido dos carros, pelas laterais das ruas. A circula\u00e7\u00e3o em cal\u00e7adas<\/a> s\u00f3 pode ser feita com autoriza\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o do poder p\u00fablico, bem como \u00e9 proibido conduzir passageiros fora do assento especial destinado a esse fim. Demonstra\u00e7\u00f5es de manobras radicais<\/a> s\u00e3o proibidas ao ciclista, que deve segurar o guid\u00e3o sempre com as duas m\u00e3os e n\u00e3o transportar carga que seja incompat\u00edvel com esse tipo de ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o CTB, artigo 247<\/a>, a bicicleta \u00e9 um ve\u00edculo (de propuls\u00e3o humana) e o ciclista, por este motivo, quando est\u00e1 pedalando, deve respeitar todas as regras de tr\u00e2nsito, como sem\u00e1foros, sinaliza\u00e7\u00e3o e circula\u00e7\u00e3o na m\u00e3o correta de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Luiz Gustavo Campos, diretor e especialista em tr\u00e2nsito da Perkons, d\u00e1 algumas orienta\u00e7\u00f5es que podem ajudar a deixar o tr\u00e2nsito mais seguro para todos. \u201cQuando houver ciclovias, ciclofaixas ou acostamento devem ser utilizados, obrigatoriamente, pelos ciclistas. Al\u00e9m disso, quem conduz uma bicicleta precisa estar atento e tomar alguns cuidados especiais sob condi\u00e7\u00f5es adversas, como: chuva, aclives, declives, tipos de pavimentos, cruzamentos, buracos, pontos cegos de vis\u00e3o etc. Quando andar em grupo, o ciclista precisa estar sempre em fila \u00fanica e, muito importante, nunca pegar carona na traseira de \u00f4nibus e caminh\u00f5es\u201d, completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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